斗式提升机常规更换链条有什么方法
1） 模拟皮带机更换输送带的方法，首先将斗式提升机尾部的链条切断，分为进料侧和卸料侧两段。整个斗链在箱体内形成倒“U”形结构，这是上述“一个突破”。
2） 在整个倒“U”形斗链上，设置三个用于拉动或拉动斗链的生根点，即上述“三点生根”，在进、出口链侧分别设置一个生根点。
3） 斗链侧面设两个提升点，个主动提升点设在斗式提升机底箱中部，即进料端和卸料端中间，牵引钢丝绳系在进料侧箱体外约2m处，但为了便于牵引，必须在进料侧的斗链内侧设置钢丝绳，新斗链的主要功能是在突破点处将新的斗链匀速输送到进料端箱。第二主动吊点设在四层进料侧的观察孔处，并设滑轮和卷扬机；钢丝绳吊点设在上半层进料端侧，在进料端料斗的开口侧放置钢丝绳，以匀速提升进料侧的料斗。第三个牵引点设置在卸料端前端外侧，用于牵引在重力作用下向下滑动并向外移动的旧斗链；钢丝绳的牵引点在斗链的前部。
斗式提升机与料斗碰撞产生的噪音。 导板和料斗之间的碰撞是由于前轮和导板之间的间距很小，以及在料斗工作期间发生的碰撞和摩擦。 在这种情况下，如果长时间不注意轮胎，则漏斗很容易损坏并剥落。 解决方案是调整导板的位置并增加间距。 导板和料斗之间有材料，这会导致导板过早磨损，操作过程中持续的摩擦会产生噪音。 解决方案是增加机器底座材料的输入角度并增加材料的空间。
斗式提升机在使用的过程中难免会遇见问题，小编对这些常见问题做了一些总结，这些问题主要包括什么呢？以及解决办法是什么呢？
斗式提升机的下滚轮为什么会发生变形： 斗式提升机下滚轮的轮缘，通常采用30*6扁钢或16-20mm直径的圆钢焊接而成。由于扁钢狭窄、单薄和跨度大，下滚轮在运转过程中，如果颗粒物料停留在滚轮轮缘与胶带之间时，扁钢则受到很大的挤压力，长期下去就会发生波浪状变形。尤其是一些超过规定粒度的大块物料，由于强行从扁钢间隙挤入轮中则破坏性更大。波浪状变形严重的下滚轮会导致胶带左右跑偏而无法调正，有时甚至引起料斗脱落，胶带拉断。
为了解决轮缘变形，有些玻璃厂采用4mm厚的薄钢板焊接在轮缘周围，板与板之间留有间隙以便排料。这种类似薄壳的结构刚性好、耐挤压、变形小使用效果好。其缺点是排料性能比前者差。
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